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Polaris – Sertões 2021 Especial “Lampião” é marcada pelas formosuras da região do Raso da Catarina

Leandro Torres / João Arena (#208) RZR PRO XP VGCOM – Polaris do Brasil – FotoTop Marcelo Maragni

Com passagem pela única reserva biológica de caatinga, região onde o Rei do Cangaço usava como abrigo, navegadores são bastante exigidos em etapa que aflora as belezas nordestinas e também o lado mais oculto e traiçoeiro do rally.

Deixando Pernambuco e as maravilhosas imagens de Petrolina no retrovisor, pilotos e equipes seguem rumo a Delmiro Gouveia (AL). Do Deslocamento Inicial 139km, são percorridos 240km de Trecho Especial e 62km de Deslocamento Final, totalizando 441km. Delmiro que foi um engenheiro e pioneiro em diversas frentes no nordeste, nascido em 1863, na cidade de Ipu, Ceará. Delmiro Augusto da Cruz Gouveia, faleceu em Alagoas, em 10 de outubro de 1917, mas deixou seu legado para o povo alagoano.

Casey Currie / Sean Laxon (#278) RZR PRO XP VGCOM – Polaris do Brasil – FotoTop Marcelo Machado de Melo

Edgar Fabre, diretor técnico da prova: “A 7ª etapa está maravilhosa, uma das mais bonitas visualmente, prazerosa e desafiadora do ponto de vista da pilotagem. Podemos dividi-la em 3 partes, os primeiros 80km são sinuosos, estreitos e cheios de pedras, muita navegação, muito ‘alto sem visão’ — para quem não sabe, isso significa um trecho que o piloto vem andando e não sabe o que tem mais a frente, não consegue antecipar o próximo trecho no campo visual— seguindo assim por cerca de 80 quilômetros. Incluímos também diversas travessias de rios, porém todos esses rios estão completamente secos nesta época do ano, depois disso a especial tende a ficar mais rápida, mas passando por trechos estreitos de piçarra. Daí pra frente fica muito agradável de pilotar, pois apesar de estreita, essa parte da prova é bem rápida.

Kaique Bentivoglio / Armando Miranda (#213) RZR PRO XP VGCOM – Polaris do Brasil – FotoTop Marcelo Machado de Melo

O trecho segue assim até o ponto de abastecimento e desemboca no chamado ‘Raso da Catarina’, uma região muito quente durante o dia mas que esfria demais a noite. Faltando aproximadamente 60km, os pilotos entram no ‘Baixo do Chico’, região onde Virgulino Ferreira da Silva, ‘O Lampião’ se escondia, o local só tem uma entrada e uma saída, no meio de um cânion, com trecho de areia muito pesada. Então quando todos pensam que a especial não pode piorar, restando apenas 60km, a gente vai e piora a situação para os competidores. Atravessado o belíssimo trecho do cânion, entramos em uma tribo indígena saindo em seguida para um pedaço de 40km de estradas vicinais, um pouco mais largas e rápidas. Fazendo desta uma especial completa.”.

O rally entra na reta final, superados mais de 3000 quilômetros com passagem por 6 estados do nordeste brasileiro: Rio Grande do Norte, Paraíba, Pernambuco, Piauí, Bahia e Alagoas, restando ainda, 593km pela frente, até a sonhada linha de chegada.

Pai e Filho competem no Sertões – Leandro e Thiago Torres VGCOM – Polaris do Brasil – FotoTop Victor Eleutério

E como hoje foi um dia puxado para os navegadores, Eduardo Shiga ajudou Thiago Torres a levar o RZR Turbo S #219 até a chegada na 4ª colocação da categoria UTV2. Enquanto João Arena fez o dever de casa ao trazer para o final da especial na 5ª colocação da UTV Over Pro, o piloto Leandro Torres e seu RZR PRO XP #208. Sean Laxon rabiscou a planilha e manejou a 12ª posição para seu companheiro Casey Currie no RZR #278, pela categoria UTV1.

Colocação do Dia / Dupla / Classificação Geral / Tempo de Prova

Categoria UTV1

1º — Gabriel Varela / Filipe Bianchini (#209) — 64º — 03h03m32seg

2º — Aristides Mafra / Breno Rezende (#217) — 7º — 03h10m08seg

3º — Rodrigo Luppi / Maykel Justo (#202) — 4º — 03h11m05seg

4º — Denisio do Nascimento / Idali Bosse (#206) — 10º — 03h11m33seg

12º — Casey Currie / Sean Laxon (#278) RZR PRO XP — 11º — 03h20m36seg

Categoria UTV2

1º — Diogo de Mesquita / Deco Muniz (#234) — 73º — 03h10m00seg

2º — Fabio Pirondi / Marcelo Ritter (#222) — 56º — 03h11m23seg

3º — Guilherme Benchimol / Daniel Spolidorio (#218) — 58º — 03h17m10seg

4º — Thiago Torres / Eduardo Shiga (#219) RZR TURBO S — 48º — 03h17m11seg

NC — Kaique Bentivoglio / Armando Miranda (#213) RZR PRO XP — 85º —

Categoria UTV Over Pro

1º — Reinaldo Varela / Gunnar Dums (#204) — 44º — 03h12m02seg

2º — Edu Piano / Solon Mendes (#214) — 9º — 03h21m21seg

3º — Jose Rufino Neto / Jose Aristoteles (#221) — 27º — 03h23m39seg

4º — Cristiano Batista / Robledo Nicoletti (#210) — 70º — 03h23m47seg

5º — Leandro Torres / João Arena (#208) RZR PRO XP — 21º — 03h25m43seg

Resultado completo no site: chronosat.com.br

* resultados podem ser alterados pela direção de prova sem aviso prévio

Sobre a Polaris:  A Polaris desenvolve, produz e comercializa veículos off-road inovadores e de alta qualidade, incluindo quadriciclos (ATVs) e side-by-sides (UTVs). Com 67 anos de história, possui 13.000 funcionários diretos e está presente em mais de 130 países, com 12 subsidiárias (Alemanha, Austrália, Brasil, China, Espanha, França, Índia, Inglaterra, Japão, México, Noruega e Suécia). Atualmente seus produtos são distribuídos através de 1.850 revendedores nos Estados Unidos e por mais de 1.400 no restante do mundo. A empresa norte-americana está entre os líderes globais no segmento de powersports (ATVs, UTVs e Snowmobile) e é detentora da marca de motocicleta de alta cilindradas Indian Motorcycle® e do inovador SlingShot®.   A Polaris também está presente no segmento de veículos elétricos com as marcas GEM, Goupil e Aixam Mega, além de uma linha completa de acessórios e vestuário com as marcas Klim®, Kolpin®, Cycle Country® e Pro Armor®. A Polaris Brasil tem sede na capital paulista e um Centro Técnico e de Distribuição em Indaiatuba — SP. Conta atualmente com mais de 45 concessionárias espalhadas por todas as regiões do país. Saiba mais: PolarisDoBrasil.com

 

 

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