

E-Ma
il: Jornal@maisoffroad.com14 Outubro - 2015
JORNAL MAIS OFF ROAD
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E-Mail:
J ornal@maisoffroad.com30 Julho - 2015
JORNAL MAIS OFF ROAD
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junho, a Soldier Adventures
promoveu mais uma Quick
Trip e desta vez o destino
foi a Tilha da Placa na re-
gião da Serra do Japi, em
Jundiaí/SP. Foram 16 ve-
ículos de variadas marcas
com quase 40 participantes
no total.
Após a distribuição das
camisetas e dos adesivos do
evento, o grupo iniciou o ro-
teiro pela Trilha das Águas
onde as viaturas enfrenta-
ram fortes erosões, aclives
e declives escorregadios,
belas paisagens, mata fe-
chada, atoleiros e alagados,
ou seja, obstáculos para to-
Soldier viaja pela Serra do Japi
e desafia Trilha da Placa
dos os gostos. Ainda assim
apenas três veículos tiveram
dificuldades técnicas (ato-
lamentos) ou quebras, que
foram devidamente conser-
tadas pela equipe de apoio
mecânico da oficina Poka
Off Road.
O objetivo final - a “pla-
ca” - como se pode facil-
mente deduzir até pelo pa-
drão de cores é na verdade
sinalização de apoio visual
à aviação. Com aproxima-
damente 25m de altura por
15m de largura, quadricula-
da em branco e laranja, ela
salta aos olhos dos pilotos
das aeronaves. A “placa” fica
em um dos pontos mais altos
(pouco mais de 1100m de al-
titude) da região de Cajamar
e Serra do Japi.
A chegada à placa
depois de superar to-
dos esses obstáculos
foi comemorada com
um farto “almo-lanche”
oferecido pela Marba,
nova parceira da Soldier
Adventures, que deixou
todos animados e satis-
feitos.
Fica o agradecimen-
to aos participantes que
com espírito de equipe e
bom humor fizeram des-
ta uma experiência ines-
quecível, aos integrantes
da equipe que tornaram
possível mais essa Qui-
ck Trip e especialmente
ao apoio da nossa nova
parceira, a Marba.
Fotos: André Rosa
Amigos buscaram chegar a “placa” a todo custo
Atoleiros e água fizeram parte do trajeto
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amante da natureza e que
naturalmente a utiliza
para se aventurar por suas
trilhas, todos sabem. No
entanto, para estar em dia
com as responsabilidades
um grupo de jipeiros criou
um código de ética, impor-
tante para todos que gos-
tam do 4x4.
A idealização da “lei”
foi uma iniciativa do Jeep
Clube do Brasil na épo-
ca em que os SUVs e ve-
ículos 4x4 começaram a
despontar no mercado de
JC Ribeirão Pires p nsam n
atualização do código de ética
carros com grande poten-
cial de venda. A preocu-
pação era em normatizar
o uso da máquina com as
condições de preservação
do meio ambiente, onde
o proprietário encontraria
neste “manual” algumas
normas de conduta, diri-
gibilidade, preservação do
meio ambiente, manuten-
ção do veículo e equipa-
mentos apropriados para
cada terreno e situação, uso
consciente do potencial do
carro e unir lazer, esporte,
natureza e estilo de vida. A
proposta para esse código
de ética era de constar em
cada carro comercializado
no Brasil.
Gustavo Volpi, do Jeep
Clube de Ribeirão Pires,
conta melhor a história.
“Quando a proposta do
Jeep Clube do Brasil foi fei-
ta aos clubes de Off Road,
nós de Ribeirão Pires com-
preendemos de imediato a
intenção e a importância
deste tipo de documento,
então começamos um tra-
balho em nossa região, que
passou por reuniões dentro
do clube e organizamos
um simpósio regional com
os temas envolvidos para
discussão, reunindo diver-
sos profissionais, gestores
públicos, ambientalistas e
polícia militar. A conver-
sa foi realizada em 1997,
nós formatamos a nossa
proposta e entregamos em
um grande evento em São
Paulo, chamado Brasil Off
Road”, relembrou.
Como a ideia foi mon-
tada na década de 1990,
Volpi imagina que algumas
mudanças possam ocorrer
e que o código deve ser no-
vamente divulgado de for-
ma ampla. “Acredito que
este código deve sim ser
atualizado, pensando no
futuro muita coisa mudou e
vai mudar. O código deve
ser revisto e pensando por
um grupo novo de pessoas,
pois temos uma nova gera-
ção que pensa totalmente
diferente atualmente. Acho
que um grande movimen-
to poderia ser idealizado
novamente pelos clubes
junto com as montadores
e a mídia especializada,
criando uma agenda para
que na FENAJEEP este
documento possa unir do
Sul ao Norte as propostas
e raciocínios regionais e
diversificados que temos,
transformando de fato o
jeito de pensar em veículos
Off Road”, finalizou.
S . Fernandes e Gustavo Volpi integrantes do Jeep Clube de Ribeirão Pires
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