Jornal Mais Off Road - Edição N. 136 - Outubro 2015

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E-Mail: 10 Outubro - 2015 JORNAL MAIS OFF ROAD
24 Julho - 2015 E- ail: JORNAL MAIS OFF ROAD
A tradição mineira em
abrigar belíssimas trilhas dos
mais variados níveis técni-
cos se confirmou e a escolha
por Tiradentes para abrigar a
terceira etapa do Suzuki Off
Road, visando proporcionar
uma nova experiência aos
clientes da marca, teve apro-
vação geral. A prova recebeu
183 veículos que se espalha-
ram por três diferentes tri-
lhas nas categorias Extreme,
Graduados, Turismo e Tu-
rismo Light, além do Jimny
Day. Após um belo dia de
sol, adrenalina e diversão,
muita festa no pódio, princi-
palmente nas categorias Ex-
treme e Feminina, que além
de vencerem pela primeira
vez são da casa, e na Turis-
mo Light.
Suzuki Off Road estreia em Tiradentes
com recorde de participantes
Na Extreme, categoria
criada para os Suzukeiros
mais radicais, vitória da du-
pla de Juiz de Fora Marce-
lo Mendes/Breno Rezende.
“É nossa primeira vitória
no Suzuki Extreme e nada
melhor do que vencer em
casa. Muitos amigos vie-
ram nos prestigiar e é mui-
to gratificante poder fazer a
festa com eles”, comemorou
Marcelinho. A comemora-
ção mais efusiva foi mesmo
na categoria Dupla Femi-
nina, com Marcia Marra/
Helenice Rocha de Belo
Horizonte. E não era para
menos. Além das meninas
serem mineiras, já conquis-
taram a vitória na primeira
participação. “Foi demais.
Eu comprei meu Jimny em
março e desde então co-
mecei a receber os infor-
mativos dos eventos do
Mundo Suzuki. Depois
dessa adrenalina toda,
pode apostar que esse
é só começo”, vibrou
Marcia.
Na Graduados, a
acirrada disputa entre
os catarinenses Paulo
Goes/Jhonatan Ardigo
e os mineiros Caio Jun-
queira/Rodrigo Peter-
nelli permanece. Na últi-
ma etapa em Pomerode/
SC os mineiros vence-
ram. Mas em Tiradentes
foi a vez dos catarinen-
ses levarem.
Resultado Categoria Graduados
1.Paulo Roberto Goes/Jhonatan Ardigo (Grand Vitara)
2.Caio Junqueira/Rodrigo Paternelli (Jimny)
3.Waldir Barbosa/Maria Eveli (Grand Vitara)
4.Celso Macedo/Belem Macedo (Jimny)
5.Carlos Cavenaghi/Norival Nogueira (Jimny)
Resultado Categoria Turismo
1.Fabio Rimoli/Mauricio Mei (Grand Vitara)
2.Marcelo Lang/Brayan (Grand Vitara)
Resultado Turismo Light
1.Leandro Thurler/Rodrigo Justen
2.Edy Paulo/Valério Silva
3. Frederik Jonker/Frederik Jonker
4.José Oliveira/Lilian Oliveira
5.Rodrigo Blanco/Roberta Blanco
Resultado Categoria Extreme
1.Marcelo Mendes/Breno Rezende
2.Cesar Lopes/Osmar Dehy João
3.Thiago Lino Tecolo/Eduardo
4.Fernando Gonçalves/José Oswaldeo Almeida
5.Ewerton Arnone/Sandro Ramires
Calendário 2015 Suzuki Off Road
26/09/15 - Rio de Janeiro
31/10/15 - Região Nordeste
21/11/15 - São Paulo
Calendário 2015 Jimny Day
18/07/15 - Campos do Jordão/SP
31/10/15 - Região Nordeste
21/11/15 - São Paulo
Prova mineira mostrou qualidade de pilotagem
Murilo Mattos
A partir de 2009, a vida
do off roader Joaquim Al-
ves Ferreira Filho mudou.
Após seu irmão adquirir
um Troller, Alves passou a
ter uma paixão incontrolá-
vel com o mundo 4x4. Nem
um ano depois já estava na
concessionária comprando
também o seu exemplar.
Com a máquina em
mãos, o aventureiro come-
çou a participar de trilhas,
rallys e afins, até chegar ao
ramo das expedições. Junto
de mais um amigo visitou
os lençóis maranhenses em
um roteiro de tirar o fôlego
de qualquer um.
Com muitas aventuras
no currículo, Joaquim en-
tão avistou um Engesa e
foi amor a primeira vista.
Tudo mudou. Em setembro
de 2011 iniciou o projeto
do Engesa Jordânia Fase
III contando com toda a es-
trutura e conhecimento do
Restauração
de tirar o
chapéu
pessoal da oficina do ami-
go “Perigoso.” Comprou
então um Engesa que foi
aproveitado apenas a docu-
mentação e chassi.
Então foram dois anos
de compras de peças e
acessórios se iniciando a
montagem em 2013.
A frente do 4x4 teve
um detalhe alterado: o au-
mento da altura da parte da
frente do Engesa em tor-
no de 10cm e a confecção
das grades imitando as do
Hummer.
Os pará-choques dian-
teiros e traseiros, além do
suporte do estepe, foram
todos confeccionados e na
oficina do “Perigoso” utili-
zando chapa de 3mm de es-
pessura e no estepe dá para
levar também um macaco
Hi Lift, assim como os pro-
tetores do tanque, da caixa
de câmbio, do cárter e refor-
ço de chassi, fechando ainda
com o sistema de freios.
Após todo montado foi
verificado e realizado os
ajustes e pequenas mudan-
ças necessárias. Feito isso,
o carro foi todo desmonta-
do para dar início a parte de
pintura. Depois de concluir
também a parte da pintu-
ra da carroceria, no final
de 2013, foi dado início a
montagem em definitivo do
Engesa. Feito todo os servi-
ços de parte elétrica, tape-
çaria, instalações em geral.
Como o veículo é para
expedições e uso diário foi
instalado mais uma bom-
ba de combustível a qual é
possível comutar uma para
outra através de um botão
situado no p inel. Em me-
ados de agosto de 2014 foi
concluído o projeto.
O objetivo agora é re-
alizar uma expedição para
Ushuaia e toda América
Latina, onde o roteiro já
está sendo preparado ainda
este ano.
-Carroceria da empresa Cinfel
-Motor MWM Sprint 2.8 Turbo
Diesel na loja Cresana & Crestana
-Diferenciais Pajero Full com
susmpensão independente
-Câmbio Toyota Hilux
-Amortecedores OffShox
-Pneus Maxxis Big Horn 35” Loja
Mamute Off Road
-Rodas Incubus aro 17x9
-Bancos Ford Fusion
-Teto solar Webasto
-Guincho Warn Zeon
-Engate Dodge Ram
-Estribos Ford
-Maçanetas EcoEsporte
-Retrovisores Troller
-Instrumentos do Painél Velobakar
-Tampa combustível Wrangler
-Cor Amarela da L200 Savana
-Farol dianteiro e milhas da L200
-Trava Carneiro anti furto
-Som Pionner DNX 7700 e alarme
loja Pointer Som
-Volante Shot
-Ar condicionado de Colheitadeira
-Gerador de energia 24V
O carro foi todo construído e monta-
do na oficina do amigo “Perigoso”.
Nov s ít ns instalados no Engesa
Engesa
“Em Londrina no Paraná
o jipeiro Joaquim curte sua
obra de arte Off Road”