Jornal Mais Off Road - Edicao N. 190 - Abril 2020

Jornal@maisoffroad.com 4 Abril - 2020 JORNAL MAIS OFF ROAD APRENDIZ DO RALLY Aline Stal Olá, rallyzeiros (as)! Tudo bem? Fiquei muito feliz por ter me tornado a nova co- lunista da revista Mais Off Road. Teremos posts do Aprendiz do Rally em to- das as edições a partir de agora. Hoje vamos falar um pouco sobre a planilha ou livro de bordo, instrumen- to guia da dupla nos rallys, nela estão todas as infor- mações do roteiro que de- verá ser seguido. Entre os livros de bordo dos rallys de velocidade, cross-coun- try e regularidade há dife- renças, porém, trataremos hoje somente da planilha dos rallys de regularidade, as quais são as mais com- pletas, as mais detalhadas, já que os competidores nesse tipo de rally preci- sam seguir o mais arrisca possível o modo como o diretor de prova levantou a etapa, ou seja, ser o mais regular possível. A planilha nos rallys de regularidade é dividida em cinco campos: distância, tulipa, média, tempo e ob- servações. O campo distância in- dica a quilometragem, ou seja, quantos quilômetros aquela referência se encon- tra do início da prova ou do último zeramento. É com- posta por números grandes, centrais nos quadradinhos, e números menores aci- ma. Os números menores indicam o quanto aquela referência está distante da referência anterior. Essa in- formação auxilia em deslo- camentos, por exemplo, ou em balaios, onde se conse- gue ver o quão perto se en- contra uma tulipa da outra. A tulipa é o desenho. Formado por bolinhas, que indicam onde você está, e por flechas que indicam para onde deve ir, a tulipa é a parte mais visual, com símbolos. Esses símbolos geralmente são bem cla- ros, porém, se não forem, a explicação dos mesmos sempre será encontrada no campo Observações. A média possui uma subdivisão em três letras. O V indica a Velocidade, nesse momento a prova está valendo e você está sendo controlado, deve se- guir a risca essa média até chegar a próxima referên- cia, onde essa velocidade pode ou não ser alterada. Quando aparece a letra D, quer dizer que você está em Deslocamento, ou seja, a prova não está valendo, mas você tem aquele tem- po máximo para fazer esse trajeto. Geralmente, os deslocamentos são coloca- dos nos momentos em que é preciso cruzar ruas muito movimentadas, onde não seria válido fazer a prova valendo. A última letra, o N, indica o neutro, tempo no qual você deve perma- necer parado naquela refe- rência. São colocados para evitar certos encontros de carros em balaios, quando há a passagem de duas ve- zes pelo mesmo lugar, por exemplo. O campo Tempo sem- pre indicará a hora, minuto e segundo exato que você precisará passar por aquela referência. É nesses mo- mentos que você consegue ter uma breve noção se está indo bem ou mal na prova, podendo acelerar mais se estiver atrasado ou dimi- nuir a velocidade se perce- ber que está adiantado. O último campo é o de Observações. Nele são ex- pressas todas as informa- ções que não ficam claras somente pelos desenhos das tulipas. Um exemplo são informações como “Árvore com fita”, onde o diretor de prova colocou uma fita em uma árvore para facilitar a visualiza- ção. Também indica infor- mações como “Zere seu odômetro”, frase que em rallys de regularidade sem equipamentos de navega- ção é essencial passar para o piloto. Então, esses são os campos de uma planilha de rally de regularidade. Entendê-los mais a fundo ajudará muito você a come- çar no rally de forma mais tranquila, sem ter medo de todos aqueles números e setas. Muito mais informa- ções sobre a planilha, além de um Curso de Navegação Simples e Didático para Rally de Regularidade vo- cês encontram no perfil @ aprendizdorally. Espero ter ajudado!