Revista Maisoffroad | Ano 23 | Edição Nº 269 | Novembro 2026

3.800 rpm e 45 kgfm de torque. O conjunto trabalha com transmissão automática de oito velocidades, proporcionan- do respostas rápidas, eficiência e força para o transporte de carga, reboque e condução em terrenos de baixa aderência. A estrutura da Tasman foi desenvolvida sobre um chassi do tipo body-on-frame, concebido para oferecer elevada rigidez estrutural, durabilidade e estabilidade em diferentes condições de uso. A suspensão foi calibrada para equilibrar capacidade fora de estrada e conforto em pisos pavimentados, enquanto a direção recebeu ajustes específicos para proporcionar respostas mais precisas tan - to na cidade quanto em rodovias. A aptidão Off Road é reforçada pelo sistema de tração nas quatro rodas com 4 modos de condução (Eco, Normal, Sport e My Drive). Dependendo das condições de utiliza - ção, o motorista pode selecionar configurações dedicadas para diferentes tipos de terreno, como neve, lama e areia, otimizando a distribuição de torque e a atuação dos siste - mas eletrônicos de assistência. Totaliza-se assim 7 modos de condução disponíveis para seleção do condutor. A cabine da Kia Tasman foi desenvolvida para com- binar a robustez esperada de uma picape com o nível de refinamento, tecnologia e conforto característico dos mo - delos mais recentes da marca. O ambiente interno privile- gia a funcionalidade sem renunciar à ergonomia e à qua- lidade dos acabamentos, criando um espaço pensado para longas jornadas de trabalho, viagens e atividades de lazer. O painel adota uma arquitetura horizontal de linhas limpas e simétricas, reforçando a sensação de amplitude da cabine. O console central concentra os principais co- mandos do veículo de forma intuitiva, enquanto o volante multifuncional e os comandos físicos estrategicamente posicionados facilitam a operação das principais funções durante a condução. As saídas de ar-condicionado com desenho em padrão colmeia completam a identidade vi- sual do interior. Um dos grandes destaques do interior fica por con - ta do painel panorâmico que totaliza 29,6 polegadas de telas – o maior da categoria – formado pelo painel de instrumentos digital de 12,3”, uma tela central de 5” de- dicada aos comandos do sistema de climatização e a tela do sistema multimídia também de 12,3”. O conforto também recebeu atenção especial duran - te o desenvolvimento da Tasman. O amplo entre-eixos de 3.270 mm permitiu à Kia criar uma cabine espaçosa, com 915 mm de espaço para as pernas dos ocupantes do banco traseiro e inclinação dos encostos entre 25 graus, proporcionando maior conforto em viagens.