Revista Maisoffroad 4x4 - Edição Nº 262- Abril 2026

V iaturas antigas que marcaram época no Brasil e mantêm viva a história de forças policiais brasi- leiras. O Parque Dream Car de São Roque sedia, no domingo, 19 de abril, um encontro que reunirá pelo menos dez modelos icônicos da Polícia Militar, Polícia Rodoviária e Exército. Também podem participar veícu- los antigos de qualquer marca ou modelo. O evento tem visitação gratuita e ocorrerá das 10h às 18h no estaciona- mento do primeiro e maior parque automotivo temático do Brasil, que fica a apenas 60 km da capital paulista e oferece às famílias uma completa infraestrutura para pas- sar o dia: shopping (23 lojas e restaurantes), kartódromo, parque infantil e museu de veículos (185 motos, bicicle- tas e carros). O encontro é uma parceria com o Clube das Viaturas, que foi fundado em 2012 e tem sede na cidade de São Paulo/SP. Doze viaturas, aliás, já foram destaque no Dre- am Car Museum durante exposição temporária realizada no primeiro trimestre de 2025. No domingo, muito antes de se deslocarem para São Roque/SP os veículos serão atração já na estrada, pois o ponto de encontro escolhido foi o Posto da Polícia Rodoviária da Raposo Tavares em Cotia. “Sairemos em comboio às 9h e a chegada ao Dre- am Car está prevista para às 10h com muita descontração, já que vamos ligar as sirenes para chamar a atenção e ma- tar as saudades do público”, adianta o presidente, Dionne Andrade de Brito, sub-tenente aposentado da Polícia Mi- litar de São Paulo. Detalhes de 5 viaturas que participarão do evento: 1 - Réplica do Jeep CJ2 1942 do Exército norte-americano Após uma extensa customização, realizada há 7 anos, este Jeep CJ3 ano 1965 agora está caracterizado como modelo CJ2 ano 1942 do Exército norte-americano. O motor também foi modernizado: o veículo recebeu um 2.5 litros de 4 cilindros a gasolina do Chevrolet Opala (80 cv de potência e 18 kgfm de torque), acoplado ao câmbio manual de três marchas. A tração, como não poderia dei- xar de ser, é 4x4. Entre os acessórios de época estão caixa de munição blindada, lampião, cantil, guincho, rede de camuflagem, pá, machado e tanque reserva (galão). 2 - Gurgel XTR 1973 do Exército Brasileiro O Gurgel XTR ano 1973 é movido pelo motor Volkswagen Boxer 1.600 de 4 cilindros refrigerado a ar (65 cv de potência e 12 kgfm de torque) e câmbio manual de 4 marchas. Foram produzidas menos de 50 unidades, apenas no ano de 1973, a partir de encomenda da Aero- náutica, que queria o modelo XT, usado pelo Exército, mas sem a pá e sem enxada nas laterais, porém com por- tas maiores. Após a entrega, as unidades remanescentes foram vendidas ao uso civil. Esse exemplar do XTR é uma dessas unidades originais de uso civil e que foi pos- teriormente “militarizada”, integrando atualmente o Gru- po de Viaturas Antigas de Santos (GVA). O veículo conta com uma carreta-baú e participa de exposição em eventos em quartéis e desfiles de Sete de Setembro. 3 - Corcel 1977 da Polícia Militar de SP O Ford Corcel ano 1977 é equipado com motor 1.4 de 4 cilindros que desenvolve 75 cv de potência e 11,6 kgfm de torque. O câmbio manual tem 4 velocidades. Este exemplar de Radiopatrulha foi utilizado na Zona Norte da capital paulista pela Rondas Ostensivas Espe- ciais (ROE), que mais tarde originaria a Rota. Além dos logos e pintura característica da ROE, nas cores preto e laranja, o carro traz giroflex, sirene e rádio “patrulheiro”, todos acessórios da época. 4 - Réplica da Brasilia 1980 da Polícia Militar Rodo- viária de SP O Volkswagen Brasilia ano 1980 é equipado com mo - tor Boxer 1.600 de 4 cilindros que desenvolve 65 cv de potência e 11,7 kgfm de torque. Já o câmbio manual tem 4 velocidades. Esse exemplar é uma réplica da viatura que foi utilizada ao longo da década de 1980 pela Polícia Mi- litar Rodoviária do Estado de São Paulo, principalmente no Sistema DersaAnhanguera/Bandeirantes (SAB). Além dos brasões e pintura característicos (preto e amarelo), o carro traz, entre os acessórios da época, giroflex, sirene e rádio “Patrulheiro”. 5 - Envemo Camper 1993 da Polícia Militar de SP Apesar do jeitão de Jeep Cherokee Sport, no qual foi fortemente inspirado, o Camper era fabricado pela em- presa paulista Envemo (Engenharia de Veículos e Mo- tores) sobre o chassi do jipe militar Engesa. É equipado com motor Chevrolet OHC carburado 2.0 litros a álcool de 4 cilindros do Monza, rendendo 110 cv de potência e 17,3 kgfm de torque. O câmbio é manual de 5 velocida - des. Totalmente restaurado, esse exemplar atuou de 1993 até 2001 na 4° Cia. do 6° Batalhão do Interior da Polícia Militar de São Paulo. Entre os acessórios originais estão módulo, sirene, giroflex, radiocomunicador Motorola GM300, barra de trânsito laranja e sinalizador vermelho na grade. Informações adicionais: WhatsApp (11) 3090-9147. Siga o Dream Car no Instagram: @dreamcarsaoroque.