Revista Maisoffroad 4x4 - Edição N. 247 - Janeiro 2025

Enviamos para todo Bra sil www.cevgturbos.com 11-4308-4320 11-2861-26 92 A preparação de uma edição do Sertões começa tão logo a anterior chega ao fim. Para levar pilo- tos e navegadores nas motos, quadriciclos, carros e UTVs a acelerar pelos caminhos do Brasil no que é hoje o maior rally das Américas, é necessário montar um que- bra-cabeças com inúmeras peças. Definir a data; os locais de largada e chegada; as cidades-dormitório, quilometragem e car- acterísticas das especiais, planejar a estrutura das Vilas Sertões e os roteiros para as equipes de apoio, entre várias outras. Um trabalho que exige um planejamento complexo, com vários momentos importantes ao longo do intervalo entre duas edições. Como por exemplo a fase de levanta- mento do percurso, com o desenho da planilha que será entregue aos competidores; a conferência dos trechos cronometrados e de deslocamento e a definção das tarefas da equipe técnica no desenrolar da prova. Muitos desses aspectos ainda virão pela frente mas, para aguçar a curiosidade de quem já está inscrito ou pre- tende garantir presença na disputa entre 26 de julho e 3 de agosto, assim como de todos os que seguem o Sertões, Sertões 2025: descubra alguns spoilers do que vem pela frente o diretor técnico Edgar Fabre antecipou alguns spoilers: Waypoints ocultos O roteiro do 33º Sertões voltará a contar com way- points (coordenadas de GPS) não sinalizados na planilha e de passagem obrigatória pelos veículos. A ideia aqui é fazer com que todos sigam exatamente as direções indi- cadas e não cortem caminho onde haja essa possibilidade. Quem não passar pela área de desbloqueio do waypoint será penalizado em tempo ao fim da etapa. Sertões Classic Já divulgada aqui mesmo no site do Sertões e nas redes sociais do rally, a categoria abre espaço para os carros que fizeram história ao longo das mais de três décadas do de- safio. Serão aceitos modelos 4×4 de produção cujo lança- mento da versão comercial tenha acontecido até 2005 ou protótipos (4×2 e 4×4) fabricados há pelo menos 20 anos. Percurso em linha e prova raiz Se o Sertões BRB 2024 largou e chegou na mesma ci- dade (Brasília), no ano que vem a disputa volta a aconte- cer em linha, começando em um local e terminando em outro. O que não descarta a possibilidade de especiais em laço, com começo e término no mesmo local. A carac- terística da prova também muda. Se este ano o percurso foi mais fluido, veloz e por caminhos mais amplos, em 2025 a promessa é de um Sertões mais duro, com pedras, erosões, especiais mais travadas e sinuosas. Sinônimo de muito trabalho para pilotos e navegadores. Largada no meio do país Se o local exato ainda é mistério, o Sertões 2025 começará mais uma vez na região central do país. “Mui- tos competidores, especialmente os mais antigos, vão adorar”, promete Fabre. E se a largada acontecerá no interior, o término do Sertões 2025 está programado para o litoral nordestino, região que recebeu a prova em diversas ocasiões. “Sere- mos premiados com uma chegada muito bonita em uma praia muito legal”, prossegue Fabre. Para garantir a inscrição no Sertões 2025 com valores promocionais é bom acelerar, já que, com a virada do ano encerrou o primeiro lote.