Revista Maisoffroad 4x4 - Edição N. 247 - Janeiro 2025

Repensar - Reutilizar - Reciclar CENTRAL DE VENDAS (11) 2238-6283 - 99402-9566 DESMONTE DE VEÍCULOS Peças e Acessórios Rua: Rodrigues Alvarenga, 197 - Imirim - São Paulo-S P Facebook/attivaecopecas E-mail: attivaecopecas@gmail.com A trajetória de sucesso da Dstrac ultrapassa fronteiras, com vendas em território nacional e exportações para o mundo inteiro, e notavelmente pela primei- ra vez, uma empresa fabricante de eixos diferenciais Off Road no Brasil, se tornando destaque no SEMA SHOW. ADstrac esteve participando no último mês de novem- bro deste mega evento em Las Vegas, nos EUA. A empre- sa lançou produtos inéditos no concorrido mercado norte americano, e um dos veículos que estava em exposição ganhou como prêmio de destaque na feira. O aguardado lançamento, o novo eixo portal, chegou como um produto que é fabricado há mais de 12 anos no Brasil e está na quinta geração. Ele foi reprojetado 100% e testado durante os dois últimos anos no Brasil e lançado oficialmente na última edição do SEMA SHOW 2024. Isso comprova a evolução dos produtos da marca no país e no mercado de exportação. O novo eixo portal Ds- trac foi lançado nas versões de eixo tamanho 70 e 80, para altas potências em uso de competição ou trilha extrema, e também foi redimensionado para uso em asfalto ou al- tas velocidades, desenvolvido especialmente para a linha Wrangler e Gladiator no EUA, Toyota na Austrália e Trol- ler no Brasil. Um dos destaques no stand SEMA foi um Jeep Wran- gler JKhybrid equipado com eixos Dstrac 80 portal, um veículo conceito com sistema de eixos portais tamanho 80, CTIS (control tire inflated system) no portal, sistema que permite inflar pneus passando o ar por dentro dos eixos por - tais (opcional disponível também no mercado brasileiro) e eixo traseiro portal com direção traseira eletrônica joystick feito pela Dstrac. Esse veículo foi projetado e construído do zero em parceria com uma empresa norte americana na Flórida, contando com motor diesel de 350Hp e transmis- são 4x4 por motor elétrico e pack de baterias de 130 Kw/h para ser utilizado em tarefas de resgate, inundações, fura- cões, catástrofes climáticas, etc. Por exemplo, essa pick- -up pode ser estacionada em um hospital que esteja sem luz, e fornecer energia com seu sistema plugin. A Dstrac também no Sema 2024 lançou os novos ei - xos para a linha truck pesada, segmento em que a empresa está ganhando cada vez mais presente, sendo destaque nas exportações em eixos dianteiros e sistema de tração 4x4 para caminhões e ônibus pesados. Recentemente, a empre- sa fechou contratos no mercado brasileiro e sul americano com grandes fabricantes de ônibus e caminhões, forne- cendo eixos dianteiros e caixa de transferência para linha truck pesada até 18 toneladas, como foco o mercado co- mercial de construção, mineração e principalmente bélico. No SEMA, foram lançados eixos para linha Ford F650 e F750, únicos no mercado norte americano para esse mode- lo de caminhões. Como um dos destaques, estava no stand do maior fabricante de guinchos do mundo, a WARN, uma pick-up Ford F550 equipada com eixo dianteiro Dstrac 80 desenvolvido exclusivamente para a linha Ford EUA. O sucesso da DSTRAC se deve, em grande parte, à estratégia e ao comprometimento de sua equipe no desen- volvimento de novas tecnologias e constante aprimora- mento de seus produtos. De acordo com o CEO, Deividi Nardi, identificar o core business da empresa foi essen - cial para alcançar os resultados tão rapidamente. Além disso, Nardi destaca a importância de confiar em novos parceiros em mercados nacionais e internacionais, o que permitiu à empresa criar nichos de mercado ainda ine- xistentes, como a produção de eixos elétricos no Brasil, produto que a empresa está desenvolvendo e em breve fará lançamentos. Para acompanhar sua crescente demanda de exporta- ção, e principalmente no mercado nacional em sistemas de tração 4x4 para caminhões pesados, a DSTRAC pla - neja abrir uma nova fábrica em 2025 na cidade de Passo Fundo, no estado do Rio Grande do Sul, para produção de produtos destinados ao mercado norte americano e forne- cimento de eixos diferenciais para montadoras nacionais. Com essa expansão, a empresa projeta um aumento sig- nificativo no número de colaboradores diretos e indiretos. “Nossa intenção é atender uma ampla gama de ne- cessidades, desde eixos para veículos elétricos, ônibus e caminhões pesados, sistemas de traçãoagrícolas, veícu- los Off Road ou comercial 4x4 onde podem ser utiliza - dosdesde ambulâncias ou até para veículos de mercado bélico, tendo como base agregar valor à cadeia produtiva nacional e ajudando no crescimento econômico regio- nal”, afirma Nardi.