Revista Maisoffroad 4x4 - Edicao N. 238 - Abril 2024

Há 15 anos, a equipe de design da Jeep encantou os participantes do 43º evento anual Easter Jeep Safari com um Jeep Wrangler Lower 40 modificado de forma radi- cal. Rodando com boa altura entre o pneu e o para-lama para reduzir seu centro de gravidade, o Lower 40 de duas portas acomodava enormes pneus de 40 polegadas para terreno lamacento e tinha um V8 5.7 sob o capô para uma potência extraordinária. Um clássico, o Lower 40 ainda atrai multidões uma década e meia depois e continua sen- do um dos favoritos dos fãs entre todos os conceitos da EJS. O novo conceito Low Down presta homenagem ao Lower 40 que, por meio de um trabalho criativo no es- paçamento, esse novo conceito Jeep Wrangler acomoda os robustos pneus de 42 polegadas BFGoodrich Krawler 42x14,5 R20 montados em rodas beadlock de 20 polega- das sob seus para-lamas personalizados para suspensão elevada. A suspensão do Wrangler Rubicon 392 perman- ece intacta, porém, os eixos Dana 60 com relação de 5,38 substituem os tradicionais eixos Dana 44 com redução de 4,10. Entre o diâmetro dos pneus e o encurtamento dos para-choques dianteiro e traseiro, o centro de gravidade Conceito Jeep® Low Down do Low Down permanece baixo, enquanto a distância do solo e os ângulos de ataque e de saída aumentam consid- eravelmente. A carroceria, revestida com uma pintura Poison Ap- ple Red, foi simplificada com a remoção das maçanetas das portas traseiras, um capô personalizado com cober- tura transparente e uma tampa de abastecimento person- alizada no estilo de corrida. O interior apresenta assentos de couro preto personalizados com inserções de tecido, assoalhos com revestimento Rhino e um painel de instru- mentos exclusivo. Como seu antecessor Lower 40, o Jeep Low Down é movido por um motor V8, embora, nessa interpretação moderna, isso se traduza no formidável motor V8 392 6.4 litros de 475 cavalos de potência, acoplado a uma trans- missão automática de oito marchas.