Jornal Mais Off Road - Edicao N. 227 - Maio 2023

E-Mail: Jornal@maisoffroad.com 14 Maio - 2023 JORNAL MAIS OFF ROAD O Jeep militar versão canhoneiro iniciou sua car- reira no Willys M38A1C no início dos anos 50. Era equipado com um canhão de 106 mm sem recuo, usa- do inicialmente na Coréia e posteriormente no Vietnã. Era uma peça de artilharia bastante ágil e sua mobili- dade era o ponto forte, para as características dos con- flitos da época. Equipado com canhão e sua base, o jeep canhoneiro possuía parabrisas perso- nalizado, dividido em duas partes e possuía um suporte para apoio do canhão quan- do este não estava em uso. Por isso o vidro não bas- culava, somente o quadro inteiro. O Jeep não possuía tampa traseira e só tinha dois pequenos assentos so- bre os paralamas traseiros para os artilheiros, além de uma espécie de suporte sobre o assoalho traseiro para alojar os obuses do canhão. A versão também contava com pá e macha- do nas laterais, uma em cada lado, além do estepe e o galão transferidos para o lado direito. Além do M38A1 o Willys MB tam- bém teve sua versão com canhão, no modelo produ- zido sob licença na França, com a marca Hotchkiss, no pós-guerra. Por falar em França, existiu ainda uma versão canhoneira da Ves- pa. Não o inseto, mas uma espécie famosa de lambre- ta. Ela levava um canhão sem recuo de 75mm, era usada pelos paraquedistas franceses. Vespa Canhoneira Equipado com canhão e sua base, o jeep canhoneiro possuía parabrisas personalizado, dividido em duas partes Canhoneiro M38A1C INSCRIÇÕES ABERTAS 21-9.9999-4953 @trovaooffroad