Jornal Mais Off Road - Edicao N. 226 - Abril 2023

E-Mail: Jornal@maisoffroad.com 14 Abril - 2023 JORNAL MAIS OFF ROAD Maisinformações: @griffeadventure (11) 97648-8313 PARA VESTIR O SEU HOBBY! UMA LOJA COMPLETA www.griffeadventure.com.br Revendedor oficial: Griffe Jeep Club do Brasil e M4is Off Road O Porsche 597 Jag- dwagen (traduzido aproxi- madamente como “jipe de caça”) é um veículo militar leve, projetado para preen- cher o mesmo papel geral do Jeep, Kübelwagen e Land-Rover . Originalmente desen- volvido como um protóti- po para um concurso para o exército alemão após a Segunda Guerra Mundial, o carro nunca chegou à produção em massa depois que o DKW Munga foi es- colhido por razões econô- micas. O carro era movido por um flat-four refrigerado a ar induzido retirado do Porsche 356, localizado na parte traseira do veículo como os VWs e Porsches da época; primeiro em uma versão corrigida do 1,5 li- tro, com um aumento pos- terior para 1,6 no modelo l. Este motor tinha uma potência de cerca de 37 kW (50 HP). Juntamente com um peso de veículo de 990 quilos, uma veloci- dade máxima de cerca de 100 quilômetros por hora pode ser alcançada. Para a transmissão, foi fornecida uma caixa manual de 5 ve- locidades com câmbio adi- cional on-the-fly com tra- ção nas duas/quatro rodas. Com sua curta distância entre eixos de 2.060 mm, o veículo tinha a capacidade de subir rampas íngremes de até 65%. A carroceria do protó- tipo do carro foi fabricada pela própria Stuttgart Body Works da Porsche, com ver- sões posteriores (estabiliza- das com barras de torção) provenientes das carroce- rias Karmann. A carcaça veio sem portas e soleiras altas, o que significa que os passageiros precisavam passar por cima delas para entrar e sair do veículo; A vantagem desse design é que o corpo era flutuante e anfíbio. Versões posteriores da carroceria vinham com portas rígidas e exibiam um ângulo de queda mais acen- tuado nas asas/lamas dian- teiros e capô. Um total de 71 Pors- che 597 foram fabricados, entre 1955 e 1958, 49 dos quais foram construídos para o mercado civil (nú- meros de chassi a partir de 597-000101). Os custos de desenvolvimento do ve- ículo totalizaram aproxi- madamente 1,8 milhão de marcos alemães. Em agos- to de 1959, ainda havia es- peranças dentro da empre- sa Porsche de produzir um veículo atualizado baseado na plataforma 597 com um chassi reforçado, distância entre eixos estendida de 2.400 mm que poderia ser disponibilizado em cinco estilos de carroceria dife- rentes. No entanto, o proje- to acabou sendo cancelado e o novo veículo nunca viu a luz do dia. Jipe de caça Porsche 597 Jagdwagen: raro exemplar Apenas 597 unidades foram fabricadas A série especial de 49 jipes foram vendidos para civil