Jornal Mais Off Road - Edicao N. 217 - Julho 2022

E-Mail: Jornal@maisoffroad.com Julho - 2022 11 JORNAL MAIS OFF ROAD Novamente, a MSL Rally ultrapassou as frontei- ras do Brasil para viver uma experiência inédita. Depois de participar do SARR – South America Rally Race – em fevereiro, na Argenti- na, agora foi a vez de acele- rar em território mexicano, no Score Baja 500, na cida- de de Ensenada, no estado da Baixa Califórnia. O evento foi realizado de 01 a 05 de junho, porém, a prova acontece em um único dia. Foram 500 mi- lhas (804 quilômetros) pelo desafiador deserto da Baixa California, com obstáculos Off Road que, como definiu o piloto Gunter Hink, “nun- ca vi nada igual”. A dupla acelerou um Class Trophy Truck Spec. As características deste rally e do terreno são bem MSL Rally visita México para ‘Corrida Maluca’ diferenciadas; a começar pelo levantamento (e re- conhecimento) que são feitos pelos próprios par- ticipantes. E para isso, são necessários alguns dias. “A organização solta os tracks gradativamente e por dia. E por ser muita quilome- tragem em percurso bem acidentado e com inúmeros obstáculos, passamos mais de 30 horas nesta função”, explicou Gunter. Foram quatro dias para realizar todo o mapeamento do ro- teiro, identificando obstá- culos, graduando curvas e escolhendo a melhor rota. Feito isso, no dia 05, tudo pronto para a largada. “E a competição segue ao estilo da ‘Corrida Maluca’, literalmente. Ninguém está preocupado com ninguém. Alcançou o adversário, se ele não der passagem, bate na traseira até tirar ele do caminho”, lembrou com bom humor Deco. “Aprova é non-stop, o cronometrado é aberto e não é mais inter- rompido. Existem pit-stops ao longo do caminho, onde pode abastecer, se alimen- tar e hidratar, mas o crono- metro continua correndo. É uma disputa diferente de tudo o que temos no Brasil, um teste de sobrevivência, extremamente técnico e duro”, completou. Depois de viver essa experiência incrível, a MSL Rally quer mais. E tão grande quanto o Baja 500, está por vir o 30º Sertões que, em 2022, torna-se o maior rally do mundo. O Sertões será reali- zado de 26 de agosto a 10 de setembro e, em 15 dias, cruzará o país de Sul a Nor- te, em uma edição histórica para comemorar o bicente- nário da independência do Brasil. Serão 4.811 quilô- metros, oitos estados e 14 cidades. Depois da larga- da em Foz do Iguaçu/PR, Gunter e Deco vão acelerar forte até Salinópolis/PA. E, para seguir firme e forte nessa maratona épica e conquistar um bom lugar no pódio da categoria T1 FIA, a equipe trabalha em melhorias na picape protó- tipo GLG-01, que leva um motor V8 cujo ronco deixa qualquer apaixonado por automobilismo arrepiado. “Estamos trabalhando para melhorar a ergonomia para piloto e navegador, e realizando testes de du- rabilidade para certificar que os componentes são confiáveis. Nosso carro é um projeto 100% nacional, com chassi tubular em cro- mo molibdênio. Seguimos toda a regulamentação FIA T1, portanto, disputaremos na categoria na qual os veí- culos importados dominam há vários anos”, contou o engenheiro do projeto e da equipe, Giovanni Lima de Godoi. Amáquina tem sus- pensão independente nas quatro rodas, dois amor- tecedores por roda, car- roceria em compostos de carbono e Kevlar, e trans- missão Sadev. A MSL Rally repre- senta a MSL Corporate e tem patrocínio de Sparco e Motul. Siga a MSL Rally no Instagram: @rally_msl. Rally é prova de sobrevivência Viatura agora segue para a disputa dos Sertões Kevin Castilho Divulgação