Jornal Mais Off Road - Edicao N. 209 - Novembro 2021

E-Mail: Jornal@maisoffroad.com Novembro - 2021 3 JORNAL MAIS OFF ROAD R ESTRIBEX R. Barra Funda, 469/479 - Cep: 01152-000 - São Paulo - SP Tel 55 (11) 3825-2040 / 3666-6542 - Fax (11) 3667-3309 PARTES DE LATARIA PARA JEEP E PICK-UP Partes de veículos antigos (Ford 29, etc...) Partes de Rural e F75 Assoalhos de F1000, Toyota e outros Assoalhos de Jeep Militar e Civil CARROS NACIONAIS E IMPORTADOS Fundada em 1900 Email: estribex@hotmail.com http://estribex.blogspot.com.br Corte e Prensagem Ltda O mais reforçado do mercado TERRENO OFF ROAD Norberto Catani Norberto Catani Possui mais de 20 anos de ex- periência no mundo automobilistico incluindo Off Road e já participou de inúmeras expedições, demon- strações, trilhas, passeios e com- petições além de ocupar um cargo executivo na área de engenharia e avaliação veicular de uma grande montadora e ministrar cursos espe- cializados no segmento. Escreva sua dúvida ou sugestão para nós. instagram: @quadmudperformance Não é de hoje que amantes de modernidades e entusiastas automotivos possuem presença confir- mada nas inúmeras feiras e salões de automóveis que anualmente debutam mun- do afora expondo, além de protótipos, conceitos veiculares totalmente dis- ruptivos que permitem so- luções e experiências dife- renciadas aos condutores e passageiros. Pois bem, diante de um cobiçado exemplar, é comum nos perguntar- mos por que estes inovado- res veículos muitas vezes não saem da prancheta (ou CAD) virando efetivamen- te unidades acessíveis ao Os segredos dos veículos expostos nos Salões dos Automóveis público e passíveis, desta forma, de compra e uso em nossas ruas, estradas e tri- lhas. Muitos não sabem, mas geralmente as montadoras e fabricantes automotivos almejam ir muito além da exposição veicular e de- monstração de capacidade tecnológica, da presença de mercado, da versatilidade, do ditar tendências e enfim, do mostrar a “futurização e avanço científico”; na ver- dade, o objetivo principal é testar a reação e a aceitação popular extrapolando deta- lhes e características de tal sorte que, mesmo sem via- bilidade técnica para pro- dução em larga escala, a proposta é apresentada. Neste sentido, todos os comentários (sendo po- sitivos ou negativos) são anotados além de, funda- mentalmente, capturar a percepção direta do públi- co, usuários e potenciais consumidores fomentando extensivamente um exer- cício involuntário mas to- talmente rico, sem filtros e que servirá de referência para próximos desenvolvi- mentos. A gama de ideias e pro- postas em provação nesta clínica é enorme, rapida- mente me vem à cabeça alguns conceitos recen- temente expostos, como por exemplo: veículos Off Road conversíveis (“Open Air Concept”), caminho- netes com 3 portas, ver- sões fora de estrada com carrocerias e entre eixos estendidos e suas inúme- ras derivações tão versá- teis à ponto de armazenar passageiros e carga extra para uma longa expedição (“Overlander”) além, cla- ro, de inúmeras unidades calçadas com pneus, rodas, para-choques, lifts e sus- pensões estonteantemente agressivas que, sem muito esforço, transpõem desafia- dores obstáculos em seus caminhos. Boas Trilhas !