Jornal Mais Off Road - Edicao N. 208 - Outubro 2021

E-Mail: Jornal@maisoffroad.com 4 Outubro - 2021 JORNAL MAIS OFF ROAD TERRENO OFF ROAD Norberto Catani Norberto Catani Possui mais de 20 anos de ex- periência no mundo automobilistico incluindo Off Road e já participou de inúmeras expedições, demon- strações, trilhas, passeios e com- petições além de ocupar um cargo executivo na área de engenharia e avaliação veicular de uma grande montadora e ministrar cursos espe- cializados no segmento. Escreva sua dúvida ou sugestão para nós. instagram: @quadmudperformance + CONFORTO PARA SUA PICKUP Trata-se de um sistema de absorção de impactos e irregularidades do pavimento mantendo as mesmas características originais como estabilidade, altura e capacidade de carga. Totalmente PLUG and PLAY não necessita de adaptações para instalação. Basta substituir o jumelo original. O QUE É? WWW.PICKUPCOMFORT.COM.BR (62) 3642-3816 (64) 98401-6768 VEJA O VÍDEO Gostaria de agradecer as recentes mensagens re- cebidas por entusiastas, seguidores e amantes auto- motivos e retribuo falando um pouco mais sobre cus- tomização veicular, tema este pedido e tão presente em nossas recentes maté- rias. Pois bem, hoje faremos algumas considerações es- pecíficas sobre os alarga- dores (ou espaçadores) de rodas, que geralmente são feitos em ferro ou alumí- nio e possuem a função de distanciar a parte interna do conjunto roda-pneu da carroceria na direção do eixo y de design provendo desta forma, além de maior Off Set negativo: sim ou não? estabilidade dinâmica uma aparência tonificada ao nosso veículo. Principalmente em meio Off Road, é comum sua instalação estar asso- ciada à adição de pneus com maiores dimensões (lê-se largura e diâmetro externo), além de um novo sistema de suspensão, o que pode afetar diretamen- te a “atitude” veicular, a ser discutido em outra oportu- nidade. Saiba que excluindo a parte legal ao qual atender as especificações de enge- nharia do fabricante é uma obrigatoriedade regida pelo Código Brasileiro de Trân- sito, a indiscriminada alte- ração da bitola do veículo pode trazer uma série de efeitos indesejados inclusi- ve envolvendo segurança, por isso sempre deve ser feita sob a tutela de profis- sionais. Para os mais puritanos, o entendimento é que ao instalarmos alargadores com seus parafusos e por- cas extras, aumentamos também os possíveis mo- dos de falha ou, trocando em miúdos, a possibilidade e suscetibilidade à falhas, acendendo naturalmente uma luz de alerta. Particularmente, já pre- senciei uma série de con- tratempos; já vi veículos perdendo o controle em virtude de um pneu vazio recém cortado via esterço de batente, já fiquei apre- ensivo e curioso com a presença de ruídos anor- mais durante conduções regulares, e já tive que me desviar de um perigosís- simo desprendimento de roda oriunda de terceiros que aleatoriamente veio de encontro ao meu veículo, portanto, me enquadro no time que privilegia a opção da substituição das rodas originais por outras com Off Set dimensionalmente diferenciado, evitando as- sim, que nosso trabalho ou diversão se torne em uma enorme dor de cabeça. Neste sentido, claro que existem pessoas e em- presas seríssimas no mer- cado capazes de produzir peças dimensionalmente precisas e bem acabadas, porém, mantenho a posição que, estatisticamente, em nenhum momento conse- guirão chegar ao mesmo nível de segurança que um veículo calçado somente com rodas chega mas, se mesmo assim a decisão for seguir em frente com alar- gadores, sugiro a redução da velocidade de condução e o aumento da frequência de verificações preventivas em seus veículos. Boas Tri- lhas!