Jornal Mais Off Road - Edicao N. 200 - Fevereiro 2021

E-Mail: Jornal@maisoffroad.com Fevereiro - 2021 11 JORNAL MAIS OFF ROAD Unindo experiência e sofisticação, a CEVG Tur- bos é uma loja especializada em turbinas, vendendo tur- binas novas e demais itens como: kit juntas, parafusos, porcas e prisioneiros que se- jam aplicados em turbinas. A empresa também traz uma recondicionadora de turbinas usadas, após a desmontagem e análise dos componentes, efetuam a limpeza, descarbonização, jateamento e pintura das partes que serão reutiliza- das. No processo de rema- nufatura o conjunto central, que é o principal componen- CEVG Turbos garante o melhor para turbinas no Off Road te da turbina, é substituído por outro novo e original, proporcionando um menor custo para o cliente. Toda essa experti- se aconteceu desde 1989 quando se iniciaram os tra- balhos como mecânicos de automóveis, professor do SENAI e proprietário de oficina por 12 anos, sentin- do a necessidade de diver- sificar as atividades resol- veram apostar em turbinas, com objetivo de atender a demanda de São Paulo e outros estados. “A ideia principal era fazer uma transição entre a oficina e a loja de turbinas no prazo de um ano e nos dedicar somente aos turbos, e aqui estamos”, contou o proprie- tário, Evangelista Vieira. Sobre as turbinas, a CEVG pode dar dicas com total precisão. O ide- al é conferir sempre as in- formações no Manual do Turbo, que acompanha to- dos os turbos, e realizar a manutenção preventiva de acordo com as orientações do fabricante. Itens a serem observa- dos que podem danificar a turbina do veículo: man- gueiras ressecadas, filtro de ar saturado, filtro de óleo do motor saturado, óleo do mo- tor velho remontado e sem viscosidade, quebra de anéis e sede de válvulas, respiro do motor entupido, retirar o intercooler e limpar a parte interna, pressão da bom- ba de óleo, sinais de que a turbina está com problema, perda de potência do motor já que o mesmo é projetado para trabalhar com o desem- penho turbo, fumaça no es- cape, aumento do consumo de óleo de motor, ruído na turbina e ainda vazamento de óleo pela turbina. “Recomendamos antes de instalar a nova turbina trocar óleo do motor, fil- tro lubrificante e filtro de ar, verificar mangueiras, flexíveis de lubrificação e de retorno. Não usar cola nas juntas do turbo, veri- ficar respiro de motor e a pressão da bomba de óleo e também utilizar sempre o óleo recomendado pelo fa- bricante do veículo”, disse. Como todos os itens do veículo, o turbo também tem vida útil, e ela pode ser dimi- nuída caso não haja manuten- ção adequada. Amanutenção adequada de acordo com as orientações do manual do seu veículo é primordial para o bom funcionamento da turbina e dos demais compo- nentes do carro. Mais Informações no www.cevgturbos.com/. Evangelista Vieira e seu filho Gabriel garantem qualidade e durabilidade Enviamos para todo Brasil www.cevgturbos.com Maisofforad