Revista Maisoffroad 4x4 - Edicao N. 134 - Agosto 2015

.com á em nos- ma Toyota ireção no oio às 8h resta Na- Okala/FL 0 km2 re- s até che- asma cha- região de ma cidade na de fil- o, casas, tal, posto iro posto de 1925), um lago, o fôlego. a foi um lama e m dificul- angler TJ ábrica da u o rola- iferencial paramos , e parece u a chover nte como nd Cruiser a de duas termina- mente em egar a ci- este local chamada de The Park At Willwood, um parque Off Road muito bem estruturado. Os jipeiros locais fizeram uma recepção para o RAW 2015 com cerca de 80 Jeeps aguardando a chegada, quase que na totalidade Jeeps Wranglers YJ, TJ e JK. Entramos na trilha dentro do parque às 20h30 num tre- cho técnico envolvendo rock crawling (pedras), tanques de lama, subidas e descidas íngre- mes. Pudemos ver o potencial do Off Road americano, o que estamos acostumados a ver pela internet, os carros levantando do chão em cima de pedras e erosões, rotação alta nos mo- tores V8, bloqueios ligados e pneus grandes, os 4x4 literal- mente saltavam sobre os obstá- culos noite a dentro. Enquanto a maioria usava os abortos, o RAW e os carros mais preparados seguiam pelos desafios, até que a Iguana (X-Terra) do Ricardo Ro- co4x4 literalmente mergu- lhou a frente inteira dentro de uma lagoa, o carro tem próximo de 3 metros de al- tura e snorkel, mas mesmo assim o motor bebeu água. Resgatamos com o guincho Mile Marker (nesse mo- mento eles aproveitaram para gravar um vídeo que seria usado para o comer- cial da marca), após tirar o carro do fogo vimos que o carro estava com um pneu traseiro destalonado por dentro e o motor com cal- ço hidráulico, talonamos o pneu com fogo e começou um trabalho de todos para tirar o calço hidráulico. Já beirava 23h30 e voltou a chover forte. Resolvemos tirar a Iguana peso morto (motor apagado) de den- tro da trilha puxando com o Wrangler JKU. Não foi uma tarefa fácil pois devi- do ao motor estar desligado e o carro usar Full Hydro (direção 100% Hidraulica sem auxílio mecânico de cremalheira, igual a trato- res e empilhadeiras). Chegamos no hotel próximo da 1h30 e no es- tacionamento literalmente desmontamos toda a parte superior do motor para de- finitivamente tirar o calço hidráulico. 4º DIA – 26 Julho Por fim o último dia, após dormir pouco menos de três horas, levantamos às 6h para tomar café, e logo já estavamos trabalhando na Iguana (X-Terra), devido ao calço hidráulico tivemos que judiar do motor de partida até conseguir ligar o motor, abrimos o starter e vimos que as planetárias quebra- ram todos os dentes, agora a Iguana só pegava no tranco. Fizemos check-out no hotel e seguimos para rea- bastecimento, e iniciamos um deslocamento para mais um parque Off Road, desta vez era o “Hard Rock Offroad Park” em Ocala/ FL, mais um local repleto de trilhas, pista de moto- cross infantil e adulta e muita trilha 4x4. Segui no parque no Wrangler TJ do Sergio da Spider Web Sha- de, ele é um piloto profis- sional de Rock Crawling e Rali (compete no Dakar). O Jeep parecia uma ara- nha nos trechos de Rock Crawling (pedras) com motor V8 e caixa de trans- ferência Atlas de duas ve- locidades, suspensão com Coil-Overs e Pneus BF Goodrich Crawler e com 4 lbs o carro não parava em lugar nenhum. Seguíamos na trilha até novamente voltar a chover muito forte, em uma das subidas a Iguana quebrou o cardãn dianteiro. Após uma hora o carro voltou a rodar e deixamos o parque e paramos para um almoço/ janta onde ocorreu a con- fraternização final. Já no final da tarde iniciamos um longo deslocamento de seis horas até Miami, ponto de chegada do RAW, chega- mos próximo da 1h e con- tabilizamos mais de 1.000 milhas rodadas (1.600 km). os da WB4X4 para o RAW 2015 E-Mail: Jornal@maisoffroad.com Agosto - 2015 21 JORNAL MAIS OFF ROAD ália, Argentina, Brasil, Colômbia, Honduras, Peru, Porto Rico e Venezuela Quebras fizeram parte do cotidiano Estrutura norte-americana fez sucesso WAECO CoolFreeze CFX série ” Excelentes resultados de refrigeração, mesmo em caso de temperaturas exteriores extremas ” Funcionamento extremamente econômico e super silencioso ” Temperaturas de 10 ºC até congelação –22 °C ” 12 / 24 V DC e 100 – 240 V AC AS CAIXAS DE COMPRESSOR MAIS POTENTES DE TODOS OS TEMPOS Dometic do Brasil info@dometic.com.br Tel: +55 11 3251 3352 A MAIS NOVA GERAÇÃO DE GELADEIRAS AUTOMOTIVAS! dometic.com.br CFX 35 CFX 40 CFX 50 CFX 65 Congelação até –22 °C