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Abril - 2015 21
JORNAL MAIS OFF ROAD
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Freio eletrônico de parada Piscas laterais
Painél digital 100 funções Botão de partida Start
Desde o início, os de-
signers da Jeep sabiam que o
Renegade deveria oferecer a
melhor capacidade Off Road
com proporções urbanas que
exibissem as linhas robustas
da marca, mas com muita
jovialidade, versatilidade e
presença. Além disso, o de-
safio era criar um SUV intei-
ramente novo, não derivado
de nenhum carro de passeio,
e que simbolizasse os reco-
nhecidos estilo e engenhosi-
dade norte-americanos, para
marcar o primeiro SUV com-
pacto da Jeep, vendido em
mais de 100 países ao redor
do mundo. Para completar, o
Renegade tinha de oferecer a
liberdade ao ar livre que tem
origem nas raízes de 1941,
com o Jeep Willys MB.
O resultado é o Renegade
2016, um veículo inspirado
no porte do Jeep Wrangler,
mas com traços modernos e
arrojados, que possibilitam
ótimos ângulos de entrada e
saída, características prepon-
derantes no uso fora de estra-
da. E, de modo exclusivo no
segmento, dois sistemas de
tetos solares proporcionam
mais liberdade com toda a
comodidade.
A turbina VGT, de geome-
tria variável, combina potên-
cia em alta velocidade e mui-
to torque em baixas rotações.
Além disso, o virabrequim
tem contrapesos desenvolvi-
dos para reduzir as vibrações
em giros altos, entre outros
recursos que garantem níveis
reduzidos também de ruído e
aspereza. A eficiência energé-
tica do 2.0 MultiJet II turbo,
aliada ao tanque com capa-
cidade de 60 litros, permitirá
longas viagens, como ir do
Rio de Janeiro a São Paulo e
voltar, sem abastecer.
Finalmente, o Jeep Rene-
gade será o primeiro veículo
fabricado no Brasil a ter o sis-
ra
O SUV mais moderno do mundo
tema Park Assist, de estacio-
namento autônomo. E ainda
traz de série freio de estacio-
namento eletrônico, que dis-
pensa a alavanca, bem como
a intervenção do motorista
para ativá-lo ou desativá-lo.
Com suspensão independente
nas quatro rodas (em todas as
versões), o Renegade tem ar-
ticulação de roda de até 205
mm e 212 mm de altura do
solo (na versão Trailhawk).
Estes e muitos outros de-
talhes fazem do Renegade
uma máquina histórica.
fotos: Marcos Camardo
Para-choques com ângulos muito favoráveis no fora de
estrada: 31,3° de entrada, 22,8° de rampa e 33° de rampa
Segurança é primordial e o Jeep Renegade 2016 dispõe de
mais 60 itens relacionados a esse aspecto
TRAILHAWK
Diesel
Flex
VERSÕES DISPONÍVEIS
VALORES SUGERIDOS PELA FÁBRICA
TANQUE DE COMBUSTÍVEL COM 60 LTS
LONGITUDE
LONGITUDE
SPORT
SPORT
SPORT
1.8
MOTOR 2.0
TURBO DIESEL
AUTOMÁTICO
9 MARCHAS
Consumo Estrada
Consumo Urbano
Consumo Estrada
Consumo Urbano
15,9 Km/L
12,3 Km/L
Gasolina
10,7 Km/L
9,6 Km/L
Etanol
7,4 Km/L
6,7 Km/L
MOTOR 2.0
TURBO DIESEL
AUTOMÁTICO
9 MARCHAS
MOTOR 1.8
E.TORQ - FLEX
AUTOMÁTICO
6 MARCHAS
MOTOR 2.0
TURBO DIESEL
AUTOMÁTICO
9 MARCHAS
MOTOR 1.8
E.TORK - FLEX
AUTOMÁTICO
6 MARCHAS
MOTOR 1.8
E.TORK - FLEX
MANUAL
5 MARCHAS
MOTOR 1.8
E.TORK - FLEX
MANUAL
5 MARCHAS
R$ 116,900
R$ 109,900
R$ 80,900
R$ 99,900
R$ 75,900
R$ 69,900
R$ 66,900
