m
z tri-
tura
401-
rico
,
es-
,
ro-
SB,
mil
cha,
em-
do-
dh,
(
me-
eta-
ões.
1-9-
feito
0
mil
33,
pra
tur-
car-
de
116-
ros,
ban-
doc.
de
4
cc
osta
vid
/
re-
4
cil.,
257-
5
m.
otim
09
IL...
:
A
m
,00
E
NTE
E-Mail:
Novembro - 2012 5
JORNAL MAIS OFF ROAD
BOEING 737-300 se torna espaço de lazer em Porto Alegre
O Sr. Sefferson
Steindorff, presidente da
Associação Cultural Museu
Militar Brasileiro, sempre foi
um apaixonado por artefa-
tos militares, desde viaturas
a aeronaves, mas a partir do
dia 20 de agosto de 2010 a
paixão ficou mais próxima.
O amigoOlmirAntoniollo o
avisou que existia um
Boeing 737-300 à venda. Já
no dia 5 de setembro de
2010,
o Sr. Edílio Quevedo
fez uma visita a Tap
Maintenance
&
Engineering, empresa de
aviação, de Porto Alegre/
RS, verificando a existência
do mesmo. A aeronave, an-
tes de encerrar suas ativi-
dades, efetuava voos na
União Soviética, depois
voou até Portugal e poste-
riormente para Porto Ale-
gre, para desmontagem.
Visto o avião, a ideia de
inovar e trazer algo
agregador par ao museu
cresceu com o tempo. Dias
depois da visita, Sefferson
e Elídio visitarama empresa
para negociar pela aerona-
ve. Pouco depois começou
o
processo
de
desmontagem, carregamen-
to, liberações de órgãos pú-
blicos e fuselagem.
Após o início da opera-
ção, cerca de 40 pessoas,
dentre elas, equipes de pes-
soal da EPTC, Polícia Rodo-
viária Federal, CEEE, Briga-
da Militar, Brasil Telecom,
entre outros, estiveram pre-
sentes para dar apoio à reti-
rada da nave.
Acompanharam também
todo o deslocamento duas
viaturas da Polícia Rodoviá-
ria Federal, dois veículos de
batedores, mais um guindas-
te de apoio, facilitando a pas-
sagem nos pedágios, além de
um carro civil de apoio. Aae-
ronave ficou em Panambi,
casa do Museu.
O transporte ocorreu em
velocidade média de 40 km/
h em pista dupla e 30 km/h
em pista simples por tratar-
se de uma carga de aproxi-
madamente 34m de compri-
mento, tornando-se notícia
nacional.
Toda a logística
para o transporte durou mais
de trinta dias, em alguns
pontos de Porto Alegre a
energia precisou ser desli-
gada e os fios de telefone
cortados, em outro trecho
os pneus da carreta foram
murchados (para passar nos
viadutos) e precisou-se an-
dar 5 km na contramão.
Chegada ao dia 12 de no-
vembro, no Museu, em
Panambi, teve início a monta-
gem.Arestauração durou cer-
ca de um ano. Agora, dentro
do avião funciona uma sala
de exibição de filme com dois
televisores LCD 42 polega-
das, 77 lugares, ambiente
climatizado, uma biblioteca
com oito mesas, seis poltro-
nas em cada, internet e som
ambiente.
A visitação do espaço é
feita por todos que passam
pelo museu, a exibição de fil-
mes é usada mais para esco-
las com agendamento.
Já o museu, aonde habita
a aeronave, é omaior daAmé-
rica Latina, com viatura que
até onde há registros só é exi-
bida no espaço.
O museu era o sonho de
um grande homem de origem
humilde, sem estudo, que
quando criança morava per-
Aeronave/Museu recebe grande número de visitas
to do quartel e por ser po-
bre fazia suas refeições no
mesmo. Hoje, Sefferson,
guarda uma vasta história
militar, riqueza e muitas me-
mórias.
Pelo
site
http://
você que é apaixonado por
viaturas militares antigas
pode achar um grande arse-
nal desse tipo de material. O
acervo traz todo tipo de ser-
viço em compra e venda para
colecionadores de viaturas.
São jeeps, pick-ups, carros,
tratores, caminhões, rebo-
ques, entre outros veículos,
além de uma gama de acessó-
rios.
Para os colecionadores de
plantão é uma grande opor-
tunidade de adquirir algo que
ainda não tem e aumentar sua
coleção de tanta importância
pessoal.
Veículos militares são atração a parte
Divulgação
